(с) www.vorona.org

Автожир Оса/2. Wasp/2 autogyro

Материал предназначен для авиамоделистов-конструкторов.

Ну, покончив с ручным точением лопастей, будем достраивать автожир. Сентябрь на носу, для облета остается немного времени. Наступят холода - роторный двигатель будет заводить трудно. 4-тактник ставить - великоват, а электро - ой как не хочется.

Уже несколько фото было в предыдущей статье, повторю одну...

Сын сегодня 1 сентября пошел 1-й раз в 1-й класс, поэтому день, как и у многих, выходной...

Разобрали с сыном автожир. Проклеили мачту (крепление фанера, низ трубы заглушен деревом под саморез). Использовал кевларовую и стеклонить на усиление, на эпоксидной смоле всё...

Тяги (из 2-х качественных велоспиц 2 мм каждая) осталось подрегулировать и также обмотать кевларовой ниткой на смоле. Тем временем "худеем" фюзеляж. ПВХ жесткий короба вентиляционного из которого сделан фюзеляж - материал достаточно прочный, но тяжелый. На западе часто используется в строительстве самолетов по SPAD (single plastic airplane design) технологии.

Для облегчения специальными сверлами 20, 30 и 40 мм делаем "дыры" и вес уменьшается на глазах. Кот помогал - гонял"монетки" высверленные из пластика :)

Теперь фюзеляж обклеим серебристым "оракалом" (пленка для рекламы) и будем собирать заново. То что было на шурупах заменится на винт-гайка, а резьбовые соединения посадим на фиксатор резьбы "ABRD-TheadLock"...

to be continued / coming soon

Return to the Articles

(с) vorona.org, Россия, Уфа, август 2009.